OSHA Wymagania dotyczące alarmów awaryjnych

Spisu treści:

Anonim

Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy ustanowiła standardy stosowania alarmów awaryjnych w pojazdach budowlanych i urządzeniach do przenoszenia materiałów ze względu na powszechne zagrożenie stwarzane przez ludzi na budowie. W latach 2001-2004 OSHA musiało przeprowadzić dochodzenie w sprawie ośmiu incydentów pracowników zabitych przez pojazdy budowlane, które cofają się bez alarmów. Podczas gdy większość alarmów zapasowych jest jednokolorowych i głośnych, OSHA dała pracodawcom elastyczność w zakresie korzystania z nowych technologii, które spełniają ich wymagania prawne i przyczyniają się mniej do zanieczyszczenia hałasem.

Określanie wyzwalacza

OSHA nie ma żadnych wymagań dotyczących alarmów awaryjnych w ogólnych normach branżowych, ale ma wymagania w przepisach dotyczących bezpieczeństwa i higieny w budownictwie. Na placach budowy przepisy OSHA to 29 CFR część 1926.601 (b) (4) i 1926.602 (a) (9) (ii). Nie można korzystać z pojazdu mechanicznego lub urządzeń przeładunkowych z zasłoniętym widokiem, chyba że pojazd lub urządzenie ma alarm cofania ponad poziomem hałasu otoczenia lub obserwator sygnalizuje, że można go bezpiecznie przenieść. Pracodawca pojazdu silnikowego lub urządzeń przeładunkowych określa poziom hałasu w otoczeniu, a także odpowiedni alarm.

Pracować samotnie

Jeśli pracujesz zupełnie sam na budowie poza drogami, OSHA nie wymaga alarmu zapasowego. Jeśli jednak pracujesz sam, ale pracownicy innego pracodawcy pracują na miejscu i nie ma żadnego obserwatora ani sygnalizatora dla twojego pojazdu mechanicznego, wówczas OSHA wymaga alarmu zapasowego. Podstawową kwestią jest, czy pojazd silnikowy lub sprzęt do obsługi materiałów stwarza zagrożenie dla innych osób podczas ruchu w odwrotnym kierunku.

Montowanie kamer

Zamiast alarmu awaryjnego można zainstalować system kamer z tyłu pojazdu, który działa w dzień iw nocy. System musi koordynować się z systemem monitorowania w kabinie. Tak długo, jak kamera zapewnia kierowcom niezakłócony widok drogi za pojazdem mechanicznym lub sprzętem do obsługi materiałów, nie potrzebujesz alarmu rezerwowego. Chociaż system kamer może być mniej hałaśliwy niż alarm, instalacja może okazać się droższa.

Korzystanie z różnych technologii

Większość alarmów zapasowych to pojedynczy dźwięk o objętości od 97 do 112 decybeli. Jeśli masz kilka alarmów brzmiących na budowie, możesz narazić się na gniew sąsiadów. Pracodawcy zapytali OSHA, czy mogą korzystać z innych rodzajów systemów ostrzegawczych, takich jak system wykrywania ruchu lub radar / Doppler. Według OSHA można używać tych systemów zamiast alarmów zapasowych, dopóki pracownicy podróżujący w kierunku ścieżki otrzymują wystarczające ostrzeżenie, aby uniknąć niebezpieczeństwa kontaktu.