Istnieje niestety niewiele ustalonych wytycznych dotyczących użytkowania rowerów przemysłowych, chociaż istnieją pewne opcje dotyczące szkoleń w zakresie cyklu przemysłowego i certyfikacji od dostawców zewnętrznych. Zasadniczo bezpieczeństwo cyklu przemysłowego obejmuje decyzje o zdrowym rozsądku i odpowiedni sprzęt bezpieczeństwa. Przemysłowe rowery, według amerykańskiego przemysłowego producenta rowerów Worksman Cycles w Ozone Park, NY, są dostępne w różnych kształtach i rozmiarach przeznaczonych do różnych zastosowań obciążeniowych. Niektóre rowery przemysłowe są modelami dwukołowymi z koszami z przodu lub z tyłu lub z obydwoma, a niektóre są rowerami trójkołowymi, które mogą przenosić duży ciężki sprzęt na tacę lub kosz między dwoma tylnymi kołami.
Bezpieczne przemysłowe ładowanie rowerów według wagi
Producenci cykli przemysłowych zazwyczaj zapewniają limity masy ładunku dla każdego wyprodukowanego modelu. Użytkownik roweru przemysłowego powinien zawsze postępować zgodnie z niniejszymi wskazówkami dotyczącymi masy, aby bezpiecznie obsługiwać rower podczas transportu ciężkich ładunków.
Równomierne rozłożenie obciążenia
Podczas ładowania roweru przemysłowego ładunek powinien być rozłożony jak najbardziej równomiernie. Modele z dwoma koszami powinny mieć z grubsza równą wagę w każdym koszu, a modele z jednym koszem powinny mieć wagę zrównoważoną w środku kosza. Ciężar pochylony na jedną lub drugą stronę lub wyjątkowo duże obciążenia w przednim koszu są niebezpieczne i mogą spowodować wypadek rowerowy w miejscu pracy.
Korzystanie z kasku
Jeśli strefa przemysłowa, w której znajduje się rower, jest obszarem o twardym kapeluszu, rowerzysta przemysłowy powinien nosić kask. Jeśli strefa przemysłowa nie jest strefą trudnych warunków, rowerzysta powinien nosić kask rowerowy zatwierdzony przez Komisję Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich (CSPC), Amerykański Narodowy Instytut Normalizacyjny (ANSI) lub Fundację Snell Memorial Foundation.
Oświetlenie roweru przemysłowego
Instalacja migających świateł bezpieczeństwa rowerowego z przodu iz tyłu roweru przemysłowego pomoże w zapewnieniu, że inni operatorzy sprzętu przemysłowego zobaczą przemysłowego rowerzystę. Oko ludzkie reaguje na dwa migające światła lepiej niż jeden, dlatego instalowanie dwóch świateł z przodu iz tyłu jest najbezpieczniejszą opcją. Światła bezpieczeństwa rowerów są niedrogie i łatwo dostępne w każdym lokalnym sklepie rowerowym i większości domów towarowych.
Certyfikacja bezpieczeństwa rowerów przemysłowych
Istnieją firmy, które mogą szkolić i certyfikować rowerzystów przemysłowych. Ten program certyfikacji to doskonały sposób, aby firma mogła odizolować się od niepotrzebnych roszczeń z tytułu obrażeń pracowników i zapewnić bezpieczeństwo swoich pracowników. Certyfikacja rowerów przemysłowych to stosunkowo nowa dziedzina, a pracodawcy powinni zbadać, które firmy oferujące tę usługę posiadają również certyfikat bezpieczeństwa.
