Współczynnik parkowania to formuła używana do porównywania liczby dostępnych miejsc parkingowych w stosunku do powierzchni placu budowy. Miasta i gminy zwykle mają wymagania dotyczące proporcji w celu zapewnienia odpowiedniego miejsca parkingowego i bezpieczeństwa dla pracowników i gości. Różnią się one w zależności od rodzaju nieruchomości. Na przykład centrum handlowe będzie generalnie miało wyższy wskaźnik parkowania niż rozwój biura.
Jak wykonać standardowe obliczenia
Zasadniczo stosunek ten oblicza się, dzieląc liczbę miejsc parkingowych pojazdu na powierzchnię budynku i wyrażając wynik na 1000 stóp kwadratowych. Wybierz centrum handlowe z 300 miejscami parkingowymi i 60 000 stóp kwadratowych powierzchni handlowej. Aby obliczyć współczynnik parkowania, podziel 300 na 60. Rezultatem jest pięć miejsc parkingowych na każde 1000 stóp kwadratowych powierzchni podłogi na placu. To takie proste.
Dlaczego współczynnik parkowania ma znaczenie?
Lokalne agencje rządowe ustalą współczynnik parkowania, aby zapewnić odpowiednie parkowanie w celu zrównania się z nową inwestycją. W związku z tym wymagania dotyczące parkowania różnią się w zależności od rodzaju budynku. Ogólny zakład produkcyjny może potrzebować na przykład tylko dwóch lub trzech miejsc na 1000 stóp kwadratowych, podczas gdy rozwój biura może wymagać pięciu lub sześciu miejsc. Witryna internetowa miasta lub powiatu jest dobrym źródłem informacji na temat wymogów dotyczących parkowania w mieście. Programiści lub operatorzy biznesowi mogą skontaktować się z urzędem miasta lub powiatu, aby uzyskać wymagania dotyczące współczynnika parkowania, jeśli nie są one publikowane online.
Najemcy mają własne wymagania w zależności od liczby pracowników i gości, których potrzebują, aby pomieścić się w budynku. Dla niektórych lokatorów pożądany jest wyższy współczynnik parkowania, a budynki o dobrej wartości racjonalnej mogą obsługiwać wyższy czynsz.
Współczynnik parkowania musi być zgodny z ADA
Ustawa o Amerykanach z niepełnosprawnościami zawiera przepisy, zgodnie z którymi przedsiębiorstwa muszą przeznaczyć część miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych kierowców, w tym miejsca o szerokości co najmniej 96 cali w celu uzyskania dostępu do furgonetki. Począwszy od 2018 r., W przypadku pierwszych 100 punktów, każde 25 miejsc musi mieć odpowiedni punkt handicapowy. Wraz ze wzrostem całkowitej ilości plam zmniejsza się porcja wymagana do miejsc upośledzenia. Od 101 do 150 spotów wymaga piątej przestrzeni handicapowej, a od 151 do 200 wymaga szóstej. Od 201 do 300 spotów potrzeba siódmego miejsca. Z 301 do 400 miejsc wyznacza ósmy handicap, a od 401 i 500 punktów, wymagane jest dziewiąte miejsce handicapu.
Oczekuje się, że firmy, które obecnie nie spełniają wymogów dotyczących parkowania ADA, ponownie się stosują i robią tak szybko, jak tylko jest to możliwe.
