Definicja "łodzi ratunkowej" (zwanej także ratownictwem morskim) może być czasami mylona z "morskimi usługami holowania". Według BOAT US, ogólnokrajowego dostawcy usług ubezpieczeniowych i holowniczych statków, statki wymagają usług holowania w przypadku prostych awarii, łagodnych uziemień, oraz inne drobne incydenty wymagające stosunkowo prostej pomocy.
Odwrotnie, BOAT US interpretuje uratowanie łodzi w znaczeniu incydentów, w których istnieje potencjalne niebezpieczeństwo dla niepełnosprawnego statku i załogi, statku pomocniczego lub obu. Wykorzystując tę definicję, incydenty ratunkowe obejmowałyby zniszczenie, twarde uziemienia, zatonięcie statku i uszkodzenie huraganu.
Przedmioty, które będą potrzebne
-
Informacje o lokalnym rynku żeglarskim
-
Informacje o zagrożeniach nawigacyjnych i pogodowych
-
Kopia przepisów dotyczących odzyskiwania stanu
-
Zezwolenie na prowadzenie działalności
-
Specjalne zezwolenia (jeśli dotyczy)
-
Informacja o statkach ratowniczych
-
Kapitan i załoga powraca
-
Karta Rack
-
Wykaz regionalnych usług holowniczych
-
Lista agentów ubezpieczeń morskich
-
Lista właścicieli statków handlowych
Sprawdź lokalny rynek żeglarski. Najpierw przyjrzyjmy się typom łodzi powszechnie spotykanych na lokalnych wodach (rekreacyjnych i komercyjnych). Następnie należy zwrócić uwagę na niebezpieczeństwa nawigacyjne i stałe zagrożenia pogodowe (np. Długi pas piasku tuż przy brzegu lub huragany). Na koniec udokumentuj liczbę opuszczonych, zatopionych lub zatopionych statków na twoim obszarze. Łącznie wszystkie te informacje pozwolą oszacować potencjalne możliwości ratowania łodzi.
Zbadaj lokalne prawa ratownicze. Każde państwo przyjęło własne przepisy dotyczące ratowania statków i powinieneś dokładnie zapoznać się z tymi przepisami przed utworzeniem firmy ratowniczej. Skontaktuj się z Departamentem Zasobów Naturalnych lub Departamentem Pojazdów Silnikowych, aby uzyskać informacje na temat stanu uszkodzonego statku.
Zajmij się logistyką firmy ratowniczej. Najpierw zorganizuj swoją strukturę biznesową za pomocą certyfikowanego publicznego księgowego z doświadczeniem w branży morskiej. Następnie skonsultuj się z adwokatem adwokackim (adwokatem prawa morskiego), który może udzielić ci pomocy w sprawach związanych z ratowaniem łodzi, a także federalnymi i stanowymi przepisami morskimi.
Następnie należy skonsultować się z agentem ds. Ubezpieczeń morskich, który zna się na komercyjnych usługach holowniczych i naprawczych. Zapytaj o ubezpieczenie dla siebie i swoich pracowników. Wreszcie, uzyskaj licencję biznesową w biurze swojego urzędu miejskiego lub urzędu powiatowego. Będąc w biurze urzędnika, zapytaj o specjalne zezwolenia na prace ratunkowe łodzi.
Uzyskaj odpowiedni zbiornik i sprzęt. W oparciu o zebrane informacje o łodzi, kup statek, który będzie w stanie obsłużyć te łodzie. Załóżmy na przykład, że większość lokalnych łodzi to mniejsze, stosunkowo lekkie rekreacyjne łodzie rybackie i żaglówki. Określić rozmiar statku, konfigurację silnika i mechaniczne wyposażenie niezbędne do wspomagania tych statków w twardym uziemieniu i innych czynnościach ratowniczych.
Z drugiej strony, jeśli twój rynek żeglarski jest pełen dużych, ciężkich łodzi rybackich i handlowych, a może dużych motorówek, będziesz potrzebował zupełnie innego typu statku z ulepszonymi silnikami i mocniejszym wyposażeniem. Publikacja "Łodzie i Porty" zawiera wiele reklam displayowych dla komercyjnych statków, które mogą być odpowiednie dla twoich potrzeb.
Wynajmij wykwalifikowanego kapitana i załogę. Znajdź licencjonowanego kapitana straży przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych, który ma doświadczenie w holowaniu i ratownictwie, a także dzięki rekomendacjom, które pozwolą mu kapitanować większe statki. Załoga powinna mieć doświadczenie w operacjach holowania i ratownictwa.
Uruchom swoją firmę ratowniczą. Wygeneruj kartę z regałem, która opisuje twoje usługi ratownicze, wraz z profilem twojego statku handlowego. Dołącz fotografie, opisy i lokalizacje twoich statków serwisowych.
Rozdaj karty z regałami do urzędów miejskich zajmujących się kwestią ratowania statków, a także do policji morskiej lub departamentów szeryfa, które mogą być obciążone obowiązkami egzekucyjnymi. Zapytaj te wydziały o wydobywanie opuszczonych lub porzuconych statków na lokalnych wodach. Następnie przekaż regionalnym służbom holowniczym swoje dane, na wypadek, gdyby ich statki nie były w stanie obsłużyć konkretnej sytuacji.
Odwiedź specjalistów zajmujących się ubezpieczeniami morskimi z kartami regałów do swoich plików i dla swoich klientów. Wreszcie, zaoferuj swoje usługi ratownicze właścicielom statków handlowych. Należy jednak pamiętać, że komercyjne prace remontowe statków mogą odbywać się na morzu przy mniej niż idealnej pogodzie.
Ostrzeżenie
Uważaj na różnice między ciągnięciem a ratowaniem przez cały czas. Jeśli właściciel statku jest obecny na miejscu urazu, poinformuj go, że jego statek wymaga ratunku przed kontynuowaniem.
