Komitet Otwartego Rynku Rezerwy Federalnej ustala politykę pieniężną, podnosząc lub obniżając stopy procentowe. Wpływa to na stawki od wszystkiego, od kredytów hipotecznych po kredyty samochodowe. Polityka fiskalna jest ustalana przez działanie legislacyjne lub porządek wykonawczy.
Przemysł samochodowy
Przemysł samochodowy odgrywa znaczącą rolę w gospodarce USA. W październiku 2010 r. Zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym i produkcji części oraz w salonach dealerskich wyniosło ponad 3,3 miliona, według Federalnego Biura Statystyki Pracy.
Polityka pieniężna
Zdrowie przemysłu motoryzacyjnego zależy od kondycji gospodarki. Polityka pieniężna nadaje ton gospodarce. Jeśli stopy procentowe są niskie, samochody są tańsze, co zwykle oznacza więcej pracy auto. Jeżeli stopy procentowe są wysokie, dealerships mają więcej niesprzedanych samochodów, a prace auto są mniej. Prowadzi to do zmniejszenia podatków płaconych przez branżę i do zwiększenia wypłat zasiłków dla bezrobotnych, które mają wpływ na politykę fiskalną.
Polityka fiskalna
Wpływ ten był poważny w czasie kryzysu finansowego w 2008 r., Ponieważ zarówno General Motors, jak i Chrysler musieli zostać uratowani przez rządowe wsparcie finansowe. Te dofinansowania stały się niezbędne, aby chronić miliony miejsc pracy bezpośrednio i pośrednio zależnych od branży. Po powrocie General Motors na rynki kapitałowe w 2010 r. Podatnicy mogą odzyskać większość swoich pieniędzy ratunkowych.
