Aby rozpocząć holowanie, potrzeba czegoś więcej niż zwykłego wózka holowniczego. Poza wiedzą, jak prowadzić samochód ciężarowy, musisz zdobyć licencje i ubezpieczenie, założyć system księgowy, wynająć biuro i stocznię, a także znaleźć kogoś, kto pomoże przy wysyłce.
Laweta, kapitał i biznesplan
Wystarczy jeden holownik, aby rozpocząć holowanie i doświadczony kierowca, aby go obsługiwać. Wymaga to również kapitału, który według Entrepreneur.com może wynosić od 10 000 do 50 000 USD od marca 2011 r. Zaprojektuj biznesplan zawierający listę mocnych i słabych stron Twojej firmy; definiuje cele i możliwości; i nakreśla strategię i taktyki w celu wdrożenia biznesu. Kierowcy holowników ciężarowych zapewniają różne usługi dla różnych klientów. Niektóre z nich mogą świadczyć usługi holowania do komercyjnych budynków handlowych w celu holowania nieautoryzowanych zaparkowanych pojazdów. Inni oferują usługi holowania osób zepchniętych na drogę. Jeszcze inni otrzymują lokalne umowy policyjne lub drogowe dotyczące holowania pojazdów pozostawionych porzuconych na poboczu. Specjalizacja w branży holowniczej obejmuje odzyskiwanie i odzyskiwanie.
Licencje, Office i Secure Yard
Większość gmin stanowych, powiatowych lub miejskich wymaga zezwolenia na prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie holowania i może wymagać specjalnych licencji kierowcy. Ponieważ holowanie może wiązać się z odzyskiwaniem przejętych lub nielegalnie zaparkowanych samochodów, firma holująca samochody potrzebuje bezpiecznego stoczni i biura. Zapewnia to ochronę pojazdów podczas ich pobytu w firmie holowniczej. Usługi holownicze pobierają opłaty za pojazdy znajdujące się w magazynie, jak również opłaty za przejęcie pojazdów przez właścicieli.
Sprzęt radiowy
Dyspozytor i sprzęt radiowy to niezbędna część serwisu lawetowego. Gdy połączenia przychodzą do biura, dyspozytor wysyła wezwanie do dostępnego kierowcy ciężarówki holowania na polu. Podczas gdy telefony komórkowe działają w tym kierunku, systemy radiowe, takie jak te stosowane przez personel policyjny, pozwalają również na objęcie policją i zespołami strażackimi, aby firma holownicza mogła monitorować możliwości pracy.
Ubezpieczenie
Kluczowym elementem działalności ciężarówki holowniczej - i takiej, w której taka usługa nie może pracować bez - jest ubezpieczenie. Wykracza to poza standardowe wymagania dotyczące ubezpieczeń komunikacyjnych, które również obowiązują, aby uwzględnić takie ubezpieczenie, jak ogólna odpowiedzialność za ochronę konsumentów i firmy za jakiekolwiek szkody powstałe podczas holowania pojazdu. Ostatecznie chodzi o to, aby uniknąć uszkodzenia pojazdu podczas holowania, ale może dojść do wypadku.
Kontrakty
Ponieważ kierowca holownika opiera się na wielu drogach, pozyskiwanie policji, patrolowanie autostrad i kontrakty handlowe pomaga w zapewnieniu spójnego biznesu. Innym rodzajem umowy, o którą może ubiegać się holownik, są umowy ubezpieczenia. Wiele agencji ubezpieczeniowych oferuje opcję holowania z polisami i kontraktami z lokalnymi agencjami holowniczymi.
Budowanie floty
Wraz z rozwojem firmy konieczne staje się budowanie floty lawetowej. Często pociąga to za sobą uzyskanie ciężarówki z platformą lub innego specjalistycznego sprzętu do przewozu pojazdów, których nie można holować w jakikolwiek inny sposób. Do holowania pojazdów rekreacyjnych, półciężarówek i przyczep może być wymagane specjalne wyposażenie.
Orzecznictwo
Chociaż nie jest wymogiem, aby stać się kierowcą lawety, Towarzystwo Holownicze i Odzyskiwanie Ameryki oferuje programy certyfikacyjne i zasoby szkoleniowe, aby stać się kierowcą pojazdu holowniczego. Tylko kierowcy zatrudnieni w terenie mogą uzyskać ten certyfikat, a wszystkie prawa jazdy muszą być aktualne w momencie składania wniosku.
