Numery identyfikacyjne pracodawcy i numery Departamentu Transportu USA są dla firm i firm przewozowych, czym jest numer ubezpieczenia społecznego dla przeciętnego obywatela. Liczby te pomagają instytucjom lokalnym, stanowym i federalnym śledzić, kto robi to, co jest w drodze, aby każdy facet ze starym Mackem nie był tam, nazywając siebie kierowcą ciężarówki i powodując kupy na 295.
Ustal, czy potrzebujesz numeru USDOT. Będziesz potrzebować numeru USDOT, jeśli przewozisz ludzi lub ładunek przez linie państwowe, jeśli transportujesz poświadczone materiały niebezpieczne w ramach linii państwowych i jeśli prowadzisz samochód służbowy w jakimkolwiek państwie, które bierze udział w zarządzaniu systemem informacji o wynikach i rejestracji (PRISM) program.
Wyszukaj w wyszukiwarce hasło "zastosuj numer USDOT", a znajdziesz kilka linków, które pomogą Ci uzyskać numer rejestracyjny i upoważnienie do działania. Bezpośrednia trasa to przejście przez FMSCA i wypełnienie formularza wniosku MCS-150; jeśli robisz to online, musisz podać ważny numer Visa lub MasterCard, aby zweryfikować swoją tożsamość i działać jako podpis. Alternatywnie możesz wydrukować MCS-150 (patrz Zasoby) i wysłać go do FMSCA pod podanym adresem.
Wypełnij informacje wymagane w MCS-150. Wśród innych wymaganych pól, proszę podać rzeczywiste imię i nazwisko, nazwę firmy, główny adres, adres pocztowy, numer telefonu firmowego, podstawowy numer telefonu komórkowego, numer faksu, stary numer USDOT i numer MC lub MX (w przypadku ponownej rejestracji lub odnowienia); i numer konta kredytowego Bradstreet, dane identyfikacyjne pracodawcy / podatnika, adres e-mail, przebieg przejechany dla całej firmy w zeszłym roku oraz to, czy korzystasz z usług standardowego przewoźnika, materiałów niebezpiecznych, międzypaństwowego czy międzynarodowego przewoźnika.
Złóż wniosek o upoważnienie do pracy operatora i kilka innych rzeczy, podczas gdy otrzymujesz numer USDOT. Numer USDOT i MC to nie to samo; potrzebujesz zarówno do prowadzenia firmy przewozowej, jak i pojedynczej ciężarówki, a oni na ogół wymagają oddzielnych aplikacji. Możesz również rozważyć wypełnienie MCS-150B (Raport identyfikacji łączonego nośnika samochodowego i wniosku o dopuszczenie materiałów niebezpiecznych), OP-1 (Motor Property Carrier and Broker Authority), OP-1 (MX) (pozwala na przekroczenie Meksykańska granica) oraz MCS82 i MCS-90 (obligacja z poręczeniem publicznym i poparcie dla zasad ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewoźnika od odpowiedzialności cywilnej).
