Struktura organizacyjna linii lotniczych zależy od wielkości linii lotniczej i od tego, czy jest spółką notowaną na giełdzie. Te, które sprzedają akcje zapasów, mają wspólne cechy organizacyjne. Ogólnie rzecz biorąc, duże linie lotnicze przekazują obowiązki związane z obciążeniem i odpowiedzialność do różnych działów. Często są to nazwy, takie jak operacje lotnicze i konserwacja, na przykład. Zazwyczaj linia lotnicza zarządza wszystkim za pośrednictwem rady dyrektorów i dyrektora generalnego.
Systemy Hub
Duża komercyjna linia lotnicza jest złożonym podmiotem. Amerykańskie linie lotnicze często operują na lotniskach centralnych, które są zasilane przez loty z setek mniejszych stacji. Te stacje wysyłają pasażerów do tych węzłów. Tam pasażerowie udają się następnie do innych miejsc docelowych na innych lotach. Typowe komercyjne linie lotnicze latają miliony pasażerów rocznie do punktów na całym świecie.
Kierownictwo linii lotniczych Senior Executive
Większość komercyjnych linii lotniczych posiada dyrektora generalnego (CEO), który nadzoruje działalność firmy. Rada dyrektorów, wraz z przewodniczącym, zwykle spotyka się regularnie z dyrektorem generalnym i jego podwładnymi. Dyrektor generalny często ma dyrektora finansowego (CFO) i dyrektora ds. Operacyjnych (COO), aby mu pomóc. Pracujący pod tym trio są wiceprezesami wykonawczymi (EVP). Te EVP nadzorują szeroko zakrojone organizacje, takie jak operacje lotnicze i operacje lotnicze.
Łańcuch dowodzenia
Szeroko zakrojone linie lotnicze dzielą odpowiedzialność między szereg mniej rozbudowanych działów. Robią to, ponieważ aspekty linii lotniczej mogą być skomplikowane i techniczne. Przykłady takiej złożoności obejmują operacje lotnicze i czynności związane z utrzymaniem statku powietrznego. Linie lotnicze są również w wysokim stopniu regulowane przez rząd federalny. Linie lotnicze zazwyczaj zarządzają tym wszystkim, spychając odpowiedzialność na kierowników z pierwszej linii. Odbywa się to poprzez EVP, starszych wiceprezesów, wiceprezesów i tak dalej do menedżera.
Operacje frontowe
Większość komercyjnych linii lotniczych utrzymuje kontrolę nad codziennymi operacjami za pośrednictwem kierowników pierwszej linii i ich podległych przełożonych. Ci przełożeni nadzorują małe grupy szeregowych pracowników, podczas gdy menedżerowie mogą być odpowiedzialni za kilku lub więcej przełożonych. Możesz śledzić linię od najmłodszego pracownika ładującego samolot aż do CEO. Podobnie jak w przypadku każdej dużej organizacji, strategiczne działania biznesowe zamieniają się w taktyczne działania biznesowe, im dalej od prezesa.
Praca zespołowa
Większość komercyjnych linii lotniczych ma na papierze klasyczną strukturę organizacyjną odgórną. Wiele operacji w linii lotniczej jednak liczy na sukces innych operacji w obrębie tej samej linii lotniczej. Pilot nie będzie mógł latać bez wystarczającej liczby stewardów, na przykład. Z tego powodu nie jest niczym niezwykłym, że menedżer lub dyrektor z jednej jednostki operacyjnej pracuje bezpośrednio z menedżerem z innej. W rzeczywistości robią to regularnie, aby rozwiązać wiele różnych codziennych problemów operacyjnych.
