Tanie linie lotnicze stały się częścią publicznej świadomości na przełomie 21 wieku, ponieważ konsumenci po raz pierwszy zaoferowali sobie możliwość latania bez dodatkowych dodatków przy niższych kosztach. Były firmy, które zawiodły, ale niektóre z nich czerpały ogromne korzyści z tej nowej strategii biznesowej.
Prosty pomysł na produkt
Ich koncepcja jest prosta. Tanie linie lotnicze ograniczają segregację pasażerów i korzystają z bardzo wąskich miejsc siedzących, co z kolei zwiększa przepustowość. Robią to z dużymi samolotami, więc każdy lot ma wiele miejsc. Zazwyczaj pasażerowie płacą za miejsce, a wszystko inne jest dodatkowe. Ryanair zaczął nawet obciążać klientów za korzystanie z toalety podczas krótkich lotów. Firmy te są ukierunkowane na klientów rekreacyjnych, a nie na pasażerów biznesowych.
Loty są sprzedawane na zasadzie "kto pierwszy, ten lepszy", a zatem koszt każdego lotu wzrasta w zależności od zapotrzebowania na miejsca. Trasy nigdy nie są zbyt długie, co eliminuje potrzebę zatrzymywania się i tankowania na innych lotniskach przy jednoczesnym zwiększeniu częstotliwości lotów.
Marketing
Utracone linie lotnicze, które przetrwały i osiągnęły zyski, osiągnęły to dzięki intensywnemu wykorzystywaniu reklamy i public relations. Ryanair kiedyś reklamował, że jego loty kosztują zaledwie 1 grosza, przed podatkami, które zostały w znacznym stopniu pokryte przez media. Wielu tanich przewoźników również wykorzystało i wykorzystało, na swoją korzyść, niektóre z ich prawnych bitew.
Cięcie kosztów
Koszty są przecięte na całej tablicy. Loty są rezerwowane przez telefon lub przez Internet, co eliminuje prowizje i zmniejsza liczbę pracowników. Pasażerowie są zachęcani do odprawy online lub ponoszenia ewentualnej opłaty. Redukcje przestojów i opóźnień są możliwe dzięki kierowaniu na małe lotniska. Firmy również ograniczają płace, zatrudniając mniej starszych pracowników i redukując nadgodziny, eliminując nocne pobyty w innych krajach. Koszty cateringu i koszty obsługi również ulegają zmniejszeniu.
