Od deski rozdzielczej po światła tylne każdy aspekt pojazdu zaczyna się od koncepcji. Projektanci motoryzacyjni lub samochodowi to ludzie, którzy tworzą koncepcje, które producenci samochodów ostatecznie przekształcają w coś, co ludzie mogą realistycznie kupić i prowadzić. Chociaż branża projektowania samochodów jest lukratywna dla osób z doświadczeniem, wszyscy projektanci zaczynają pracę na poziomie podstawowym. Zlecenia te zazwyczaj nie płacą więcej niż 60 000 USD rocznie w momencie publikacji, chociaż stawki różnią się w zależności od producenta.
Rozpoczęcie zapłaty
Projektanci samochodów i motoryzacji należą do grupy "Projektanci komercyjni i przemysłowi" z Bureau of Labor Statistics. Prezydium wskazuje, że w maju 2010 r. Stawka wynagrodzenia w dziesiątym percentylu dla tej grupy wynosiła 33,190 USD rocznie, czyli 15,96 USD na godzinę. W 25 percentylu projektanci zarabiali 43 215 USD rocznie lub 20,73 USD za godzinę. Mediana wyniosła 58.230 USD rocznie, a przeliczona na 27,99 USD za godzinę. Liczby te obejmują nieco bardziej doświadczonych osób w sektorach i regionach o niższych płacach, ale zazwyczaj niższe percentyle odpowiadają płacom podstawowym, ponieważ stawki płac zwykle rosną z upływem czasu. Inne źródło, witryna MyJobSearch, informuje, że niektórzy projektanci pierwszego roku nie zostali opłaceni w 2009 roku, służąc głównie jako stażyści. Projektanci drugiego i trzeciego roku w największych firmach motoryzacyjnych zarabiają od 57 500 USD do 57 391 USD. Odpowiada to 25 percentylowi i medianie dla całej branży projektowania przemysłowego i przemysłowego. Ci z mniejszych firm motoryzacyjnych prawdopodobnie zarabiają pensje bliżej dziesiątego centyla.
Określony sektor
BLS wskazuje, że projektanci komercyjni i przemysłowi, którzy pracują w przemyśle motoryzacyjnym, mogą pracować w dwóch odrębnych sektorach. Pierwszym z nich jest produkcja pojazdów samochodowych, w ramach której projektanci odpowiadają za ogólny projekt pojazdów. Drugi sektor to produkcja części samochodowych. Projektanci ci mogą brać udział w ogólnym projektowaniu samochodów, ale koncentrują się na projektowaniu konkretnych części, które pasują do ogólnego projektu. Średnia płatna jest znacznie wyższa dla projektantów ogólnych niż dla projektantów części. Biuro podaje, że generalni projektanci osiągnęli w maju 2010 r. 888,280 USD rocznie, podczas gdy producenci części wyprodukowali 62 710 USD rocznie, być może dlatego, że ogólny projekt zapewnia początkowe ograniczenia dla projektowania części.
Pracownicy versus freelancerów
Niektórzy początkujący projektanci samochodów freelance między różnymi firmami, aby zbudować swoje portfolio lub zarabiać, dopóki nie wylądują stały projekt pracy. Niezależni kontrahenci często zaspokajają potrzeby producentów, dopóki nie zatrudnią stałych projektantów. Freelancerów może czasami negocjować stawki za projekt. Jednak projektanci ci nie mają gwarancji dodatkowej pracy i dlatego mają nieprzewidywalne zarobki, szczególnie, że każda firma kładzie inną wartość na projekt.
Rozważania
Jak wskazuje strona MyJobSearch, projektanci mogą dość szybko awansować w branży, jeśli ciężko pracują. Jednak w Stanach Zjednoczonych przemysł motoryzacyjny cierpi w momencie publikacji. W szczególności General Motors doświadcza trudności finansowych, likwidując wiele miejsc pracy, szczególnie w rejonie Detroit. Nawet w dużych firmach liczba stanowisk projektowych jest ograniczona w porównaniu do innych stanowisk w branży motoryzacyjnej. Na przykład, według strony internetowej Car Design News, w 2006 r. Stosunek inżynierów samochodowych do projektantów wynosił około 20 do 1. Projektanci mogą musieli szukać za granicą pracy, gdy zaczynają, a ci, którzy chcą włamać się do branży, muszą tworzyć wyjątkowe portfele, jeśli mają nadzieję na wylądowanie jednej z najlepiej płatnych miejsc pracy na poziomie podstawowym.
