Jak obliczyć W / M

Spisu treści:

Anonim

Każdego roku ponad 8 miliardów ton towarów przewożonych jest drogą morską i lotniczą. Jeśli prowadzisz działalność eksportową lub importową, ważne jest, aby wiedzieć, jak obliczyć koszty frachtu Twoich przesyłek. Firmy przewozowe zazwyczaj podają jedną stawkę w oparciu o wagę lub środek przesyłki, mierząc w tym kontekście objętość. Na przykład możesz zostać obciążony opłatą 100 USD / M za przesyłkę. Jeśli nie znasz firmy przewozowej, stawka ta może być myląca. Aby jeszcze bardziej pogorszyć sytuację, firmy przewozowe zastosują inną wagę i standardy w zależności od kraju, w którym się znajdują, i rodzaju transportu, który świadczą.

Określ, jakie jednostki masy i miary są oparte na Twojej firmie przewozowej. Jeśli nie jest to określone w Twojej ofercie, musisz skontaktować się z działem sprzedaży. Powszechnie używane jednostki miary i masy to metry sześcienne, stopy sześcienne, tony metryczne (metryczne ekwiwalenty 224,6 funta), tona krótka (2000 funtów) i tona długa (odpowiednik 2240 funtów).

Oblicz wagę i pomiar przesyłki w jednostkach używanych przez firmę przewozową, z której planujesz skorzystać. Jeśli na przykład firma przewozowa używa ton metrycznych i metrów sześciennych, należy użyć tych pomiarów, aby opisać wagę i objętość przesyłki.

Pomnóż wagę przesyłki przez stawkę W / M. Pomnóż objętość przesyłki przez kurs W / M. Firma przewozowa obciąży Cię większą z dwóch kwot. Na przykład, jeśli Twoja przesyłka ma objętość 10 metrów sześciennych i waży tonę metryczną, a stawka frachtowa wynosi 100 USD / M, masz dwie możliwe ceny przesyłki: 1000 USD i 100 USD. W tym przykładzie Twoja stawka byłaby większa: 1000 $.

Dodaj koszt wszelkich korekt frachtowych, które firma transportowa dotyczy kosztów transportu. Korekty frachtowe mogą obejmować współczynnik korekty walutowej (CAF), który służy do pokrycia zmian wartości waluty lub współczynnika korekty bunkra (BAF), który jest wykorzystywany do pokrycia kosztów paliwa w czasach niestabilnych cen ropy naftowej.

Wskazówki

  • Przyjmuje się zasadę, że w przypadku przesyłek o niższej wartości naliczana jest opłata za cięższe przesyłki i objętość.