Wózki widłowe często przewożone są w zakładzie, na placach budowy iw innych miejscach, gdzie ciężkie przedmioty muszą być podnoszone lub przenoszone. Ponieważ wózek widłowy jest podobny do jakiegokolwiek innego urządzenia napędowego, należy go często sprawdzać ze względów bezpieczeństwa i konserwacji. Posiadanie zaplanowanej listy kontrolnej może pomóc w zapewnieniu, że wszystko działa dobrze.
Kontrola wizualna
Kontrola wizualna wózka widłowego powinna być częścią każdej listy kontrolnej konserwacji. Kontrola wzrokowa powinna obejmować poziomy oleju, paliwa i płynu chłodniczego, wtyczki akumulatora i koła wózka widłowego. Powinieneś również sprawdzić wszystkie śruby, nakrętki lub śruby, aby sprawdzić, czy są luźne lub złamane, oraz zęby karetki wózka widłowego, aby upewnić się, że nie są złamane lub rozdrobnione. Kontrola wzrokowa powinna również obejmować światła czołowe i światła ostrzegawcze.
Kontrola operacyjna
Po zakończeniu inspekcji wzrokowej należy zajrzeć do wnętrza wózka widłowego pod kątem czynności konserwacyjnych związanych z obsługą. Należą do nich hamulec nożny, hamulec ręczny, hamulec postojowy, sprzęgło i zmiana biegów. Powinieneś również poszukać świateł, które straciłeś podczas pierwszej kontroli wzrokowej, i sprawdzić mechanizmy sterujące, mechanizmy podnoszące, opcje przechyłu i cylindry wózka widłowego. Na koniec należy włączyć wózek widłowy i zanotować wszelkie niejasne lub nietypowe odgłosy.
Pod spodem i wnętrze
Po wyłączeniu wózka widłowego nadszedł czas, aby sprawdzić pod maską. Uruchomienie silnika powinno ujawnić, czy są jakieś wycieki płynu, w tym czynnik chłodzący i paliwo. Będąc pod wózkiem widłowym, sprawdź wszystkie pasy i naprężenia, czy są zużyte czy słabe. Gdy skończysz, połóż się ponownie na fotelu wózka widłowego, aby wykonać ostatnią inspekcję wnętrza. Należy to zrobić po włączeniu silnika na chwilę i ujawni prawdziwe poziomy liczników i wskaźników. Powinieneś dostosować lusterko, klaksony, sterowanie i urządzenia bezpieczeństwa, gdy siedzisz w wózku widłowym. Na koniec zmień ustawienia fotela, aby wygodnie dotrzeć do pedałów i mechanizmów kierowniczych.
