Przygotowanie do wysyłki kontenera wymaga badań i planowania. Jako spedytor jesteś na łasce brokera frachtów, który dokonuje uzgodnień dotyczących cła i wysyłki na obu końcach procesu transportu, umów dotyczących trybu lub środków transportu, organizuje ubezpieczenie, a nawet płaci łapówki, jeśli jest to konieczne. Twoje wysiłki powinny być ukierunkowane na dostarczenie jak najdokładniejszych informacji o przesyłce, tak aby, jako pośrednicy, dostarczyć wycenę, możesz podjąć świadomą decyzję o swojej kontenerowej przesyłce.
Wybierz usługę. Czy wysyłka odbywa się w Ameryce Północnej? Czy będzie to import lub eksport ze Stanów Zjednoczonych? Czy może będzie podróżować między portami poza Stanami Zjednoczonymi?
Zbierz informacje na kontenerze i towarze. Czy jest to kontener 20-stopowy (1 186 stóp sześciennych lub 48,000 funtów) lub kontener 40-stopowy (2472 stóp sześciennych lub 53 000 funtów)? Transport towarów w kontenerach jest zwykle podawany w jednostkach ekwiwalentu dwudziestu stóp (TEU).
Zamów kopię proponowanego konosamentu lub manifest kontenera. Jakie towary zostaną wysłane w pojemniku? Artykuły gospodarstwa domowego, towary przemysłowe i samochody są wysyłane w różnym tempie. Wysyłka samochodów w kontenerze, niezwiązanym z innymi towarami, może być droższa niż korzystanie z dedykowanego bagażnika na kółkach (RO / RO).
Przeczytaj szczegółowe informacje na manifeście wysyłki. Czy kontenerowce są niebezpieczne? Materiały niebezpieczne wymagają specjalistycznej obsługi i są droższe, ponieważ pojemniki mogą być obsługiwane wyłącznie przez przeszkolony personel. Jeśli przesyłka jest przesyłką intermodalną, przewożoną zarówno frachtem morskim, jak i ciężarówką lub pociągiem, to jaki będzie koszt tego transportu lądowego segmentu frachtu - na obu końcach?
Zapoznaj się z procedurami odprawy celnej na obu końcach procesu transportu. To, co jest nie do pomyślenia w jednym kraju, może być normą w innym. Broker frachtowy najprawdopodobniej będzie wiedział, że jakiekolwiek dodatkowe opłaty mogą zostać nałożone w obcym miejscu docelowym lub punkcie wyjścia.
Skontaktuj się z kilkoma pośrednikami frachtowymi, aby podać stawki, w zależności od miejsca przeznaczenia kontenera. Nie wszyscy pośrednicy frachtowi zapewniają usługi we wszystkich miejscach docelowych z powodu przepisów dotyczących kabotażu, które chronią rynki transportu towarowego. Na przykład Ustawa Jonesa wymaga, aby przesyłki podróżujące z amerykańskich portów do amerykańskich portów używały amerykańskich statków z amerykańskimi oficerami i załogami. Inne kraje mogą mieć podobne prawa.
Wskazówki
-
Zapytaj brokerów frachtowych, których przewoźników lądowych używają regularnie, i którzy przewoźnicy oceanów, których używają najczęściej do przewozów towarowych w tym samym miejscu docelowym, jak twój. Poproś o nazwiska osób, z którymi pracują w tych firmach i traktuj ich odpowiedzi jak referencje zawodowe.
Sprawdź referencje brokera frachtowego..
Ostrzeżenie
Pamiętaj, że świat żeglugi może być tak konkurencyjny jak giełda nowojorska, z pośrednikami i firmami transportowymi negocjującymi porozumienia i konkurującymi o te same dolary. Dobra obsługa się liczy - droższy broker o lepszych doświadczeniach może ci lepiej służyć niż broker gospodarczy, który działa tylko trzy dni w tygodniu.
