Umowy o wolnym handlu między Chinami i Tajlandią wyeliminowały lub zmniejszyły należności celne przywozowe w przypadku szerokiej gamy towarów i usług. Tajlandia obniżyła cła przywozowe na produkty mleczne, produkty farmaceutyczne, papier, samochody ciężarowe, konstrukcje aluminiowe, zmywarki i inne produkty w celu ułatwienia handlu z Chinami i innymi członkami Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN). Obniżenie ceł importowych z Chin powinno umożliwić producentom w Tajlandii zaopatrzenie się w surowce po niższej cenie i eksportowanie gotowych wyrobów po konkurencyjnych cenach do innych krajów.
Promocja dwustronnego handlu i gospodarki
Zmniejszenie ceł importowych na towary pochodzące z Chin do Tajlandii powinno zwiększyć dwustronny handel między oboma krajami i pomóc im w poprawie ich gospodarki. W wyniku umowy o wolnym handlu między Chinami a ASEAN wzrosły inwestycje między Chinami i Tajlandią. Na podstawie danych dostarczonych przez tajski Departament Handlu umowa o wolnym handlu umożliwiła obniżenie ceł na 188 owoców i warzyw, co ostatecznie pomogło Tajlandii odnotować 200 milionów dolarów nadwyżki handlu z Chinami od października 2003 r. Do lutego 2005 r.
Branże skorzystały
Obniżka ceł importowych z Chin do Tajlandii zwiększyła obroty handlowe do 36 miliardów dolarów w 2008 r., Co oznacza wzrost o 20 procent w stosunku do 2007 r. Obniżenie taryf przyniosło korzyści następującym branżom: mleczarstwo, farmacja, żelazo i stal, miazga i papier, aluminium i elektronika użytkowa. Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w Tajlandii wzrosły ze względu na obniżenie należności celnych przywozowych, a tajlandzki przemysł osiąga lepszą przewagę konkurencyjną niż inne gospodarki. Od 2009 r. Planowano również obniżyć cła na trzy rodzaje pasz dla zwierząt: soję, kukurydzę i mączkę rybną.
Perspektywy na przyszłość
Obniżenie ceł importowych, wynikające z umów o wolnym handlu między Chinami i Tajlandią, pokazuje perspektywę rozwoju projektów infrastrukturalnych, takich jak koleje. Powinno to zapewnić lepszą i tańszą logistykę dla korporacji, a także poprawić turystykę w Tajlandii. Ponieważ Tajlandia obecnie umożliwia handel prawie 99 procentami towarów z innymi krajami ASEAN przy znikomej taryfie, promuje wspólny rozwój gospodarek bloku ASEAN. Można wywnioskować, że podobna umowa z Chinami przyspieszy rozwój gospodarczy zarówno Tajlandii, jak i Chin.
